Vuonna 2013 Euroopan Unionin alueella valmistettavilta liikennemerkeiltä on alettu vaatia CE-merkintää tai standardinmukaisuuden todistamista. Tästä syystä opinnäytetyön tehtäväksi tuli laatia Tampereen Infralle liikennemerkkien standardinmukaisuuden todistus ja luokitus täytetyistä standardin luokista.

Työssä keskityttiin kahteen pääaiheeseen: standardinmukaiseen tuotteen testaukseen ja testauksen nojalta suoritettuun laskentaan. Näillä keinoin opinnäytetyössä todistettiin Infran liikennemerkkien standardinmukaisuus.

Työssä hyödynnettiin liikennemerkkistandardia, Suomen Tiehallinnon ohjeistusta, sekä Tiehallinnon määräyksiä. Näiden pohjalta työssä asetettiin liikennemerkille testaus- ja laskentasuunnitelma. Testaus osoittautui arvioitua haastavammaksi, joten työn edetessä suurempaa painoarvoa edusti laskenta. Laskennalla päästiin kuitenkin työn kannalta hyviin tuloksiin. Suuria haasteita asetti myös materiaalin laajuus. Vaikka itse standardi ja ohjeistus olikin laadittu selkeäksi kokonaisuudeksi, osoittautuivat ne kuitenkin käytännössä haastavaksi tehtävänannoksi.

Testauksen ulkoistaminen kolmannelle taholle oli yksi työn suurimmista takapakeista, mutta se oli työn kannalta välttämätöntä, koska testauksen vaatimukset olivat liian suuret käytettäviin resursseihin nähden. Ulkoistamisella saavutettiin kuitenkin suuria ajallisia säästöjä ja suurempi luotettavuus saatuihin tuloksiin. Laskennassa suurta apua toi laskennan toistettavuus. Käytetty laskentaohjelma helpotti työtä ja mahdollisti helpon dokumentaation.

Testauksen ja laskennan valmistuttua jää Infran tehtäväksi hakea lopullista hyväksyntää työlle Inspectalta, joka on testaus- ja tarkastuspalveluita tarjoava yritys ja EU:n mandaatilla hyväksyy Suomessa CE-hakemukset.