Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli analysoida Tampereen kaupungin joukkoliikennettä koskevia tulevaisuuden ratkaisuvaihtoehtoja liiketaloudellisista lähtökohdista ja arvioida niiden ympäristövaikutuksia.

Kaupunki varautuu tulevaisuuden joukkoliikennetarpeiden kasvuun ja entistä tiukempiin liikenteen päästötavoitteisiin teettämällä asiantuntijoilla selvityksen modernin kaupunkiraitiotien hankinnasta. Tulevaa hankintaa silmälläpitäen kaupunki on jo aloittanut neuvottelut valtion kanssa kaupunkiraitiotien rahoituksen valtionosuudesta.

Opinnäytetyössä selvitettiin täysin uudenlaisen, innovatiivinen joukkoliikenneratkaisun sopivuutta perinteisen kaupunkiraitiotien rinnalle. Työssä käsiteltiin joukkoliikenneratkaisujen olennaisia osa-alueita ja vertailtiin ratkaisujen eri toteutusvaihtoehtoja. Lähteinä työssä käytettiin valtion ja Tampereen kaupungin julkaisuja ja projektiasiakirjoja. Lisäksi tietoa vaihtoehtoisista toteutusmalleista saatiin kaupallisilta toimijoilta.

Saadun tiedon ja tehtyjen vertailujen perusteella voitiin todeta, että opinnäytetyössä esitelty uusi, johdoton sähköinen joukkoliikenneratkaisu on tulevaisuudessa varteenotettava joukkoliikennejärjestelmän toteutusmalli. Teknologian kehittyessä on todennäköistä, että joukkoliikenneratkaisuja rakennetaan tulevaisuudessa nimenomaan langattomuutta suosien. Langattomuutta puoltavat turvallisuuteen, kaupunkikuvaan, hankintakustannuksiin ja reittien muunneltavuuteen vaikuttavat asiat.

Perinteinen kiskoin ja ajojohtimin toteutettu kaupunkiraitiotie on todennäköisesti Tampereen kaupungin tapauksessa opinnäytetyössä esiteltyä langatonta vaihtoehtoa mielekkäämpi perusta uudelle joukkoliikenneratkaisulle. Perinteisen raitiotiemallin kuljetuskapasiteetti on suurempi, ja ajoneuvojen elinkaari pidempi. Tästä huolimatta on oletettavaa, että opinnäytetyössä esitellyllä langattomalla teknologialla voidaan tulevaisuudessa toteuttaa perusratkaisua tukeva, kustannustehokas ja paikallispäästötön sähköinen joukkoliikenneratkaisu.