Tämän opinnäytetyön toimeksiantaja on Liikennevirasto, joka tilasi työn Siltanylund Oy:ltä. Opinnäytetyön tarkoituksena on kehittää pisteytysmenetelmä, jolla voidaan priorisoida Liikenneviraston hallinnoimien tiesiltojen vanhojen kaiteiden uusimiskohteita kaiteiden vaurioitumisen ja liikenteelle aiheutuvan riskin perusteella. Liikenneviraston tiesilloilla on huonokuntoisia ja väärää rakennetyyppiä olevia kaiteita, joiden kaikkien uusimiseen ei riitä resursseja. Kehitettävällä pisteytysmenetelmällä saadaan kohdennettua uusimisresurssit mahdollisimman tehokkaasti liikenneturvallisuutta parantaen. Työn tuloksena syntyi menetelmä kaiteiden uusimiskohteiden priorisointiin, lisäksi laadittiin priorisoidut luettelot uusittavista sillankaiteista ELY-keskusalueittain.

Toisena tehtävänä oli selvittää mahdollisuutta vahvistaa vanhat hyväkuntoiset sillankaiteet kestämään nykyisten yleiseurooppalaisten standardien mukainen törmäysluokan H1 kuormitus. Vanhoille kaidetyypeille on tehty törmäyskokeita vahvistamiseen liittyen ja työn yhtenä tavoitteena on selvittää, voidaanko vahvistaminen toteuttaa kustannustehokkaasti ja millaisia kriteerejä vahvistettavien sillankaiteiden tulisi täyttää. Opinnäytetyössä esitellään myös kaiteiden vahvistamiseen liittyviä korjausmenetelmiä.