Työssä tutkittiin sahatavaran vientiprosessia Suomesta Kiinaan ja kartoitettiin vaihtoehtoisia logistiikkaratkaisuja suomalaisen sahakonsernin Kiinan vientiin. Työn teoreettisessa osassa käsiteltiin vientiprosessia jo olemassaolevien teorioiden avulla. Empiirisessä osassa tutkittiin teemahaastatteluiden avulla rautatiekuljetusten mahdollisuuksista vietäessä sahatavaraa Suomesta Kiinaan.

Tutkimuksessa syvennyttiin vientiprosessiin ja siihen liittyviin eri asioihin, jotka on otettava huomioon Kiinan viennissä. Vientiprosessia tutkittiin syvemmin, jotta saataisiin arvokasta lisätietoa kohdeyrityksen käyttöön Kiinan kaupasta sekä viennistä Euroopan union ulkopuolelle ylipäätänsä. Rautatiekuljetusten mahdollisuuksia Suomen ja Kiinan välillä tutkittiin, koska kohdeyrityksellä oli kiinnostusta kartoittaa olisiko tämä kuljetusmuoto potentiaalinen vaihtoehto jo käytettyjen merikuljetusten sijaan.

Vientiprosessia tutkittiin olemassaolevien vientiteorioiden pohjalta, ja rautatiekuljetusten potentiaalia kartoitettiin puolistrukturoidun teemahaastattelun avulla. Puolistrukturoitu teemahaastattelu valittiin menetelmäksi siksi, koska se antoi haastattelijalle vapaamman lähetysmistavan paneutua vain tutkimuksen kannalta olennaisimpiin asioihin.

Tutkimuksessa havaittiin, että vientiprosessi koostuu monesta eri tekijästä, jotka on otettava huomioon ulkomaankaupassa. Tutkimuksessa saatiin selville myös se, että rautatiekuljetuksista ei ole tällä hetkellä merikuljetusten potentiaaliseksi haastajaksi pienelle tai keskisuurelle yritykselle vietäessä sahatavaraa Suomesta Kiinaan.