I mitt examensarbete har jag velat kartlägga hur de olika släckningsmetoderna för e fordon ser ut ombord på de ro ro fartyg och färjor som trafikerar i Östersjön. Jag har inriktat mig mest på de e fordon som använder sig av litium jonbatterier och vilken släckningsutrustning som finns tillgänglig ombord för just en sådan brand. En stor del av arbetet utfördes med hjälp av svar jag fått ifrån intervjuer med berörda personer inom rederibranschen och brandförsvaret som svarade på frågor angående olika släckningsmetoder och vilken typ av utrustning de använder både ombord på deras fartyg och vad som finns tillgängligt på marknaden idag. Även artiklar och tidigare gjorda studier från hela världen låg till grund för detta arbete. Syftet var att ge en ökad förståelse för de risker som finns i och med en brand i ett e fordon ombord där litium jonbatteriet antänts och kartlägga hur släckningsmetoderna ser ut idag och hur de eventuellt måste förändras. Förhoppningsvis kommer detta arbete att få andra intresserade i ämnet så att man i framtiden kan vidta förebyggande åtgärder i ett tidigt skede ifall en brand skulle uppstå istället för att behöva utsättas för de faror som en litium jonbatteribrand skapar.