Työssä käsiteltiin Rovaniemen alueen katuvaloverkon tämän hetkistä kuntoa ja tavoitteena oli etsiä ratkaisuja tämän hetkisiin ongelmiin.

Keskuksiin joissa ei ole mittausta tehdään suunnitelmat, joissa keskukset korvataan uudella keskuksella, johon voidaan asentaa etäluettavamittari tai käyttöpaikkoja yhdistetään isommaksi ryhmäksi. Katuvaloverkon dokumentointi on ollut osakseen puutteellista.

Työssä käytettiin verkkotietojärjestelmän tietoja laskennassa ja suunnittelun apuna. Suunnitelmia ja laskentaa tehdessä tiedostettiin, että verkkotietojärjestelmään digitoitu tieto ei ole täysin tarkkaa. Saatavilla olevaa tietoa käytiin mahdollisuuksien mukaan selvittämässä paikan päällä, jotta se olisi mahdollisimman luotettavaa. Katuvaloverkon sähköisessä mitoituksessa tulee varautua huonoimpaan mahdolliseen tilanteeseen.

Katuvaloverkon toiminnan seurantaa rasittaa tällä hetkellä keskukset, jotka eivät ole etäluettavan mittauksen piirissä. Myös ohjaus, joka ei toimi halutulla tavalla vaikeuttaa verkon ohjausta. Työn tuloksena syntyi noin kaksikymmentä suunnitelmaa katuvaloverkontilan parantamiseksi. Lisäksi tehtiin myös vaihtoehtoisesta keskuksesta layout. Suunnitelmissa otettiin huomioon valaistuksen tarvitsema ohjaus ja ohjausta parannettiin GSM-ohjauslaitteilla. Dokumentoinnin parantamiseksi tehtiin uudet tarkastuspöytäkirjat, joissa on erikseen mainittu loppudokumentointi.