Logistiikka mielletään usein tuotantoon, varastointiin ja huolintaan liittyväksi ilman, että tullaan ajatelleeksi merenkulun ja merikuljetusten merkitystä globaalisessa toimi-tusketjussa. Maailman merillä purjehtii yli 100 000 kauppa-alusta harjoittaen jonkinlaista liiketoimintaa, ja noin 90 % kansainvälisestä tavarakaupasta käydään meriteitse. Suo-messa merenkulku ja eri merikuljetusmuodot henkilö- ja tavaraliikenteessä ovat siitä huolimatta suhteellisen vähäisessä julkisessa tietoisuudessa. Kuten ovat myös laivansel-vittäjän työtehtävät, joihin sisältyy muun muassa yhteyspisteenä toimiminen saapuvien alusten ja maalla sijaitsevien sidosryhmien välillä. Opinnäytetyön tarkoituksena onkin luoda lukijalle kattava yleiskatsaus merenkulun logistiikkaan ja esitellä laivanselvittäjän toimenkuva osana merenkulun tapahtumaketjua. Opinnäytetyö on suunnattu pääsääosin toimeksiantajan C & C Port Agency Finland tuleville kesätyöntekijöille, ja toimii vuo-desta 2014 lähtien opetusmateriaalina risteilyalusten laivanselvitystyön perehdytyksessä. Työn teoria- ja empiriaosuudet luovat katsauksen toimeksiantajan suhdeverkostoon me-riklusterin osapuolten ja laivanselvitystyön välillä eri alustyyppien edustuksessa. Empii-rinen osuus koostuu ohjekirjasta laivanselvitystyöhön sekä tapaustutkimuksesta, jonka kohteena on ollut risteilyalus Adventure of the Seas. Empiirinen tutkimustyö on suoritet-tu etnograafisen selvitystyön menetelmiä noudattaen ja aikaansaatu osallistuvien havain-tojen avulla, ollessani toimeksiantajan palveluksessa aikavälillä 1.5.–30.9.2013. Opin-näytetyön lähteinä käytetään osallistuvien havaintojen kenttä-muistiinpanoja, merenkulun kirjallisuutta ja yleisesti käytettävissä olevaa aineistoa internetistä. Opinnäyte-työ koskee ainoastaan laivanselvitystoimenpiteitä yrityksessä C & C Port Agency Finland Oy Ltd ja käsittelee suurimmaksi osin laivanselvitystyötä risteilyalusten parissa.