Tie- ja katuvalaistuksella on monia käyttötarkoituksia. Tärkein niistä on liikenneturvallisuuden parantaminen. Ulkovalaistuksen avulla parannetaan väylän muotojen, kuten mutkien ja risteysten sekä erilaisten kohteiden havaitsemista. Ulkovalaistuksen käyttämä energia on kuitenkin suuri kulu valaistuksen omistajille. Ulkovalaisimia himmentämällä on mahdollisuus säästää energiaa ja samalla vähentää häiriövalon määrää koittaen kuitenkin minimoida valaistuksen vähentämisen negatiivinen vaikutus liikenneturvallisuuteen. On siis tärkeää, että himmennykset toimivat suunnitellusti.

Tässä diplomityössä on tutkittu ledivalaisimien liitäntälaitteille ohjelmoitujen himmennysten toimintaa mittausten avulla ja näiden mittausten soveltuvuutta laadunvarmistusmittauksiin. Mittaukset on tehty vuoden 2021 aikana UV-7:n jäsenten ulkovalaistuskeskuksilla käyttäen kolmivaihetehomittaria. Mittauskohteina on ollut keskuksien yksittäisiä ryhmiä. Saatua mittausdataa on verrattu tilaajien himmennystaulukoiden arvoihin.

Työn lopputuloksena on saatu tarkempaa tietoa himmennysten toimin-nasta ja tarkkuudesta. Tämän lisäksi työssä on esitetty, miten himmennysten mittaus laadunvarmistusmittauksissa voidaan toteuttaa.