Kaikki aineistot
Lisää
sisällön kuvaus: Helsingin rautatieasema. Vironniemen päiväkodin lapset ja aikuiset Helsingin rautatieaseman asemalaiturilla poistumassa asemalta tutustumiskäynnin jälkeen. Näkymä etelään, vasemmalla H-juna sekä asemarakennuksen Vilhonkadun puoleinen siipi. Käynti liittyi päiväkodissa kevätkaudella toteutettuun Viihtyisä ympäristö -projektiin.
sisällön kuvaus: Helsingin rautatieasema Rautatientorin lounaiskulmassa. Vuonna 1861 valmistuneen rakennuksen suunnitteli Carl Albert Edelfelt, ja se ehti palvella matkustajia vain runsaat 50 vuotta. Taustalla on massiivinen Turun kasarmi. Alavasemmalla on Hakasalmenkadun, nykyisen Keskuskadun, risteyksessä yleinen kaivo Globrunnen, josta paikalla kulkeva Kaivokatu on saanut nimensä. Kuva on otettu Vuorikatu 8:n katolta Rautatientorin yli.
sisällön kuvaus: Helsingin rautatieasema Rautatientorin lounaiskulmassa. Vuonna 1861 valmistuneen rakennuksen suunnitteli Carl Albert Edelfelt, ja se ehti palvella matkustajia vain runsaat 50 vuotta. Taustalla on massiivinen Turun kasarmi. Alavasemmalla on Hakasalmenkadun, nykyisen Keskuskadun, risteyksessä yleinen kaivo Globrunnen, josta paikalla kulkeva Kaivokatu on saanut nimensä. Kuva on otettu Vuorikatu 8:n katolta Rautatientorin yli.
sisällön kuvaus: Helsingin rautatieasema Rautatientorin lounaiskulmassa. Vuonna 1861 valmistuneen rakennuksen suunnitteli Carl Albert Edelfelt, ja se ehti palvella matkustajia vain runsaat 50 vuotta. Vasemmalla on hevoskärryt ja muutama pieni koira, portaiden laidalla näkyy istuva hahmo. Muuten tori on autio.
sisällön kuvaus: Helsingin rautatieasema, Kaivokadun puoleinen julkisivu. Tornissa ei ole kellotaulua (tai se on peitetty). Lyhdynkantajapatsailla ei ole pyöreitä lamppuja käsissään, vaan kapeat levyt niiden paikalla. Yhdellä patsaista ei ole käsissään mitään. Vasemmanpuoleisten patsaiden alla on kaksi henkilöä ja lautakasoja. Oikeanpuoleisten patsaiden alla on mahdollisesti valokuvaaja. Helsingin uusi rautatieasema valmistui vuonna 1918 ja vihittiin käyttöön 1919.